8月6日，我国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段北检修车间库房内反常炽热。100余名机车检修工人络绎于机车表里，手持工具箱、测量仪等设备，对需求修补的火车头进行“评脉问诊”。

　　进入暑运以来开行列车增多，机车检修使命比平常大幅度的添加。作业时，检修库房内好像一个“大蒸笼”，而机车内部，因为空间狭小、设备结构严密相连、空气不流转，工人的工作服很快就会被汗水渗透。“车内十分炽热，身上的衣服10多分钟就湿透了，半响要换两三次衣服。”机车检修工人贾楠说，“今日我和搭档们共装置更换了5台机车的首要设备，尽管浑身大汗，但看着一台台整修后的机车出库，心里由衷感到骄傲。”

　　在郑州机务段北检修车间，检修工人贾楠对机车操控电源柜进行检修作业（8月6日摄）。

　　在郑州机务段北检修车间，检修工人褚梦婷（左）和赵国军，对机车大顶盖边条来装置检修（8月6日摄）。

　　在郑州机务段北检修车间，检修工人袁远登上机车大顶预备开端作业（8月6日摄）。

　　在郑州机务段北检修车间，检修工人袁远在机车大顶上作业结束后回来机械间内，承认周围环境扣锁天窗（8月6日摄）。

　　在郑州机务段北检修车间，检修工人杨勇对机车滤波柜内电器部件进行清洁检修（8月6日摄）。

　　在郑州机务段北检修车间，检修工人褚梦婷在装置机车大顶盖中心接地线日，我国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段北检修车间库房内反常炽热。100余名机车检修工人络绎于机车表里，手持工具箱、测量仪等设备，对需求修补的火车头进行“评脉问诊”。

　　进入暑运以来开行列车增多，机车检修使命比平常大幅度的添加。作业时，检修库房内好像一个“大蒸笼”，而机车内部，因为空间狭小、设备结构严密相连、空气不流转，工人的工作服很快就会被汗水渗透。“车内十分炽热，身上的衣服10多分钟就湿透了，半响要换两三次衣服。”机车检修工人贾楠说，“今日我和搭档们共装置更换了5台机车的首要设备，尽管浑身大汗，但看着一台台整修后的机车出库，心里由衷感到骄傲。”