磁棒电感线圈又名R棒电感，不过很多人可能不知道的事情是，它也素有汽车电感之称。相信从这个称谓上你就应该能够感觉到了，磁棒电感线圈在汽车领域应该是很有重要的应用的。本篇我们就来简单聊聊磁棒电感线圈在汽车上都有哪些应用，如果你正在寻找汽车电子用电感产品，那你别错过了！

　　汽车领域是磁棒电感的重要应用行业之一，无论是传统燃油车领域还是新能源汽车领域，磁棒电感线圈都有大量应用。磁棒电感线圈在汽车上的应用大多分布在在集成安全系统、适应巡航系统、防撞车和防撞报警系统、以及通讯系统与电子导航等。磁棒线圈电感汽车电子上的作用主要是过滤噪音，防止别的信息干扰。汽车在行车中安全特别的重要，相应的控制信息若不能精准传达到相应位置，那很容易造成安全事故。磁棒电感线圈的作用简单来说就是让信息能够正确无误地传输到各种电器中，从而确保汽车的安全运行。下面给大家伙儿一起来分享三种汽车电子用磁棒电感线、汽车电子用磁棒电感线NB

　　这款汽车电子用磁棒电感线圈稍微有点特别，这是一款常规磁棒电感升级产品，封装尺寸3*12;电流的大小是1.8A；阻值是5.7mΩ；感值精度是1.0uHmin。

　　关键字：汽车领域编辑：什么鱼 引用地址：简单聊聊磁棒电感线圈在汽车上的应用上一篇：

　　前言、背景 自2003年组建以来，AUTOSAR（汽车开放系统架构）联盟始终致力于改变车载网络和电子控制单元 (ECU) 的设计方式。AUTOSAR 为原始设备制造商 (OEM) 及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的 ECU 的行业标准方法。该标准能帮助减少设计过程中人为错误的可能性，并为供应商与制造商提供一种明确且机器可读的数据格式来交换设计信息。本文探讨了 AUTOSAR 采用的战略的一些预期商业益处，并解释了一些基本术语和设计方法。 AUTOSAR 联盟的会员包括汽车 OEMs 以及由零部件和服务提供商组成的支持性生态系统。该联盟的宗旨是针对汽车电气/电子 (E/E) 架构创造和建立全球性开放标准。该

　　Strategy Analytics最新发布的研究报告《2019年USB Type-C预测》发现，新兴的USB Type-C连接标准已经在消费电子领域迅速普及，它有望在汽车连接方面取得重大进展。 由于消费者需要更快的充电和更多的连接选项，USB Type-C在消费电子领域的迅速普及之后在汽车领域也迅速普及起来。 USB Type-C的可用性始于2018年，2020年车型年将有十几种新车型提供Type-C连接。从2017年到2026年， USB Type-C的年复合增长率将为110％，预计到2026年全球出货量将超过5500万个。 Strategy Analytics汽车高级分析师Edward Sanchez表示，“过去十

　　实现增长 /

　　在这种趋势下，未来的智能网联汽车领域，谁将是最后的掌控者，暗战还在进行中。 距离第15届北京车展还有将近一个月的时间，知名汽车零部件厂商伟世通就迫不及待地将最新研发成果——Drivecore拿来与业内分享。Drivecore是伟世通为无人驾驶研发的解决方案，被其称为“无人驾驶领域的黑科技”，是本届北京车展伟世通参展的“主角”。 “目前在中国市场，智能网联、无人驾驶是热点，政府对此推动力度很大，所以在这样的领域一定是中国需求带动全球发展。Drivecore专为中国市场设计，它的全球第一个量产项目也将会在中国发生。”伟世通业务战略与市场传播总监蔡莉莉称。 事实上，不止是伟世通，博世、德尔福等知名零部件商都在紧瞄无人驾驶，把该

　　据悉，华为将于 4 月 24 日发布 HUAWEI HiCharger 直流快充模块新品。作为华为上涨的速度最快的产品线之一，华为网络能源产品线产品涵盖数据中心能源、通信能源、智能光伏和智能电动四个领域。 华为智能电动致力于打造高品质、高标准的汽车电动化解决方案，提供充电供电、电控及电池管理等零部件。即将发布的 HUAWEI HiCharger 直流快充模块新品，将作为新能源充电基础设施解决方案，并与全国多地部门深入合作，目前确定合作的机构包括国家电网（北京）、星星充电（常州）、南网电动（深圳）、华商三优（北京）、珠海泰坦（珠海）以及大连罗宾森（大连）等。 此前，华为已经发布了旗下车载智能交互系统 HiCar，并与多家车企

　　，推HiCharger直流快充模块 /

　　2017年到来，半导体相关产业仍是被看好是活络的1年。随着物联网(IoT)潮流整军备战，龙头半导体大厂除了主力应用产品的智能型手机之外，CMOS影像传感器(CMOS image sensor；CIS)将会更广泛地应用在安防、车用等市场。尽管CMOS影像传感器龙头Sony仍握有高市占率，新兴IC设计业者与封装厂仍认为CIS市场并非固定，而是有机会整块大饼变大，足以支撑更多新的竞争者进驻，在车用电子逐渐起飞的趋势下，已经有新设计企业酝酿在2017年加入战局。 熟悉CIS领域业者表示，目前CMOS影像传感器主力应用为移动装置，占整体市场约7成，市场龙头仍以Sony、Panasonic等日系大厂为主，台系业者还包括如联咏、奇景、原相等公司

　　12月21日-23日，中国最重要的电子与嵌入式领域专业盛会“深圳国际电子展暨第六届深圳国际嵌入式系统展”在深圳圆满举行。其中， 世强 元件电商作为2017年中国智造年度优秀智能硬件服务平台参展。下面就随嵌入式小编共同来了解一下相关联的内容吧。 在展馆内， 世强 元件电商不仅为广大的工程师带来了 物联网 、汽车、工业控制及自动化、功率电子、通用元件、测试测量六大分区的新产品新技术新方案。 而且利用其平台特有优势，令展馆内的工程师都驻足扫码，这让笔者好奇， 世强 元件电商展台上的这些二维码有什么特别意义吗? 物联网、汽车、工业等各领域出击 世强元件电商亮相 据世强元件电商的工作人员介绍，为了方便工程师，世强做了三个

　　公开“无线 日，根据天眼查查询显示，吉利汽车研究院（宁波）有限公司“一种车与车位协同的无线充电定位系统及方法”的专利，公开号 CN112566014A，专利申请日期为 2020 年 11 月，申请公布日为 2021 年 3 月 26 日。 根据摘要：本发明公开了一种车与车位协同的无线充电定位系统及方法，所述系统包括车端系统和车位端系统；车位端系统包括无线充电装置和微型基站；车端系统包括无线通信模块、差分计算模块、车端无线充电模块和控制模块，车端系统与车位端系统无线连接，无线通信模块与微型基站无线通信连接，差分计算模块用于计算车端无线充电模块的中心点与无线充电装置的中心点的相对位置；控制模块用于判断车端无线充电模块的中心

　　公开“无线充电”相关新专利 /

　　根据Strategy Analytics公布的最新研究结果，英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）成为当今世界头号汽车电子芯片供应商。这家位于美国的市场研究机构称，2009年，英飞凌获得9％的全球市场占有率，总销售额达到13.1亿美元。尽管2009年汽车行业遭遇重创，但英飞凌却进一步巩固了自己的市场地位。2009年，汽车芯片市场规模缩小21％，从2008的183亿美元降至144亿美元。 英飞凌公司汽车部总裁Jochen Hanebeck指出:“在行业困难时期，我们凭借广泛的产品创新占据汽车电子芯片领域第一的位置。我们的半导体是汽车电子创新的基础。我们正致力于发展成为未来电动交通行业的领先芯

　　控制技术

　　振动噪声控制技术

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　　三台有启停顺序要求电动机的联锁控制线启动后，才允许其他两台电动机启动；其他两台电动机可单独停止，也可以按下电动机M1停止按钮后三台电动机同时停止。电路工作原 ...

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